蜜桃AV一区二区三区油缸的國產化改造
發布時間:2023-09-07T08:52:30更新時間:2023-09-07T08:52:30 瀏覽量:133蜜桃AV一区二区三区油缸的國產化改造
蜜桃AV一区二区三区的劃痕主要在上活塞的外表麵和氣缸的內壁上,而下活塞和氣缸的內壁基本上是完整的。上海蜜桃AV一区二区三区泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關,工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。四柱蜜桃AV一区二区三区廠家利用液體壓力來傳遞動力和進行控製的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控製閥和液壓輔助元件。四柱快速拉伸蜜桃AV一区二区三区活動橫梁的行程速度取決於泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量,則蜜桃AV一区二区三区的工作速度為定值。 在液壓缸工作狀態下,活塞上下與上輪輻軸承座接觸,活塞伸出液壓缸外約20-25mm。 分析了液壓缸漏油故障的主要原因。
0)活塞密封性能不佳。
(2)活塞工作時走火,自定心性能差。
(3)缸體材料內壁耐磨性差。
首先,對上活塞和下活塞了分析,將原活塞中的兩個活塞環都放置在下活塞上,Y形圈位於上活塞和下活塞之間,上活塞中僅放置一個防塵圈。 在工作狀態下,下部兩個活塞環均為承壓件和導向件,活塞環中間Y形密封圈用於密封。 在液壓缸運行過程中,由於擠出機喂入的堿量不同,堿餅厚度不均勻,導致液壓缸活塞波動,劃傷缸內壁。 由於上活塞隻有一個防塵環,沒有任何導向結構,導致氣缸內壁的上部與氣缸的上活塞相互接觸,劃傷氣缸。 根據上活塞的結構和尺寸,提出了兩種改進措施:① 防塵圈位置向下移動,上部增加尼龍導套;② 防塵圈位置向上移動,下部增加活塞環。 結合現場實際情況,選擇後者,主要是因為在上活塞防塵圈的下方增加活塞環,不僅可以對泄漏的油形成二次密封,還可以起到導環的作用。
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